近年来，新能源汽车产业转型浪潮持续汹涌，中国品牌以技术、产业双重跃迁砥砺前行，勇毅奔赴时代洪流的最前列。作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代。

而在今天（7月1日），哈弗枭龙系列上市仅45天，便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻，今年6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。迅猛的上涨势头，印证了枭龙系列过硬的产品实力。同时，哈弗还发布了枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

(资料图)

全新OTA打造智能座舱天花板

哈弗枭龙MAX凭借全新一代Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏，实力刷新中国新能源SUV领域的智能天花板。在今天迎来了OTA功能升级计划，以技术升级进一步提升用户体验，构筑起牢不可破的智能护城河。

据了解，当全新OTA升级后，哈弗枭龙MAX将新增3D车控功能，通过3D车模可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，和实现对HUD抬显屏的控制，3D车模还将以更具科技感和电竞感的形式展现车辆驾驶模式切换。同时，把能量管理功能融入车控车设页面，3D呈现车辆能量流变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑。

此外，哈弗品牌还对车机应用全面焕新，针对喜马拉雅进行深度开发适配，UI界面全面焕新，打通APP与车机端的语音壁垒，用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制。上线声音博物馆功能，用户可以通过语音助手，查询乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效。增加开机动画开关，支持自定义下拉面板，增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关。

另外，哈弗还将继续进行第二次OTA升级，哈弗枭龙MAX将搭载AI大模型，通过数亿级的数据积累，AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，为车主提供海量出行选择。

哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动，包含超级桌面、导航接力等功能。其中，在车机完成首次配对后，检测到配对手机上车，即可直接实现手机应用呈现在车机屏幕，通过车机端即可实现对手机APP的控制。而导航接力功能带来的体验就是路线跟人走，车机大屏指导行车路线，下车即走手机接力，导航剩余路线，实现车机导航与手机导航的无缝接力，确保导航不断连。

哈弗枭龙MAX车型回顾

哈弗枭龙MAX的造型相对当下年轻人来说，可以说是非常看得上眼的了，前脸无边界的网状格栅，未来感很强。

哈弗枭龙 MAX的侧面采用了贯穿式的腰线，营造视觉上的加长效果。车尾看起来相对简约些，尾灯并没有使用贯穿式的尾灯造型，而是采用了双层灯带设计，具有较强的辨识度，枭龙MAX还全系标配19英寸轮辋。

哈弗枭龙 MAX的内饰风格还是挺精致的，多功能三幅式平底方向盘搭配12.3英寸的三联屏，非常的吸引人，另外，哈弗枭龙 MAX拥有两侧手机托，均支持无线充电，车机系统搭载了骁龙 8155 车机芯片，确保操作体验的流畅度。

新能源时代，智能是标配。哈弗枭龙MAX搭载长城汽车领先行业的全新一代Coffee OS智能座舱系统，语音助手唤醒速度300ms，响应速度400ms，车控技能响应900ms，碾压竞争对手。车辆控制一语直达，覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。

动力上，枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱。城市里通勤，纯电动驱动模式成为首选，可以实现105公里“零油耗”的纯电动续航里程，整车综合工况油耗低至1.78L/100km。

树立技术研发新标杆

新能源时代正加速行业变革，深厚的智造实力将助力品牌制胜未来。作为热爱技术的汽车企业，长城汽车始终坚持过度投入研发，仅2022 年研发投入已超120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025 年，累计研发投入将达到1000亿元。

在渠道方面，哈弗新能源网百店开业，以“服务+产品”新模式，创造出不止于车的经营生态，助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

写在最后

作为中国最成功的SUV品牌，凭借品牌积累的良好口碑和枭龙系列车型的强大产品力，相信哈弗品牌能够在新能源市场中占得一席之地。兼具活力、实力与影响力的哈弗，将以领先混动技术实力为用户带来低碳环保出行体验，更为中国汽车行业的振兴注入强大力量。

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